東莞散熱片什么是LED冷鍛路燈散熱器

    東莞散熱片為了解決高溫帶來死燈現(xiàn)象的問題，LED路燈散熱器選擇尤其重要，目前市場大多數(shù)采用的是壓鑄一體化燈殼散熱或者采用鋁型材散熱片散熱，由于這兩款散熱材質(zhì)的問題，大大折損了散熱效果，進而是燈內(nèi)溫度太高，給發(fā)光源造成高溫環(huán)境，死燈也就常態(tài)化。

    東莞散熱片率先采用冷鍛技術，加工LED路燈散熱器，專供LED路燈廠家需求散熱器的難題，因冷鍛散熱器采用的是純鋁材質(zhì)，導熱系數(shù)優(yōu)良，大大提高散熱效率，給LED路燈持續(xù)節(jié)能保駕護航，也為綠色環(huán)保事業(yè)貢獻一份微薄之力。

    隨著LED路燈技術水平的不斷提升和政府出于節(jié)能減排目的的不斷推動，傳統(tǒng)高壓鈉燈的替換序幕開始加速。但LED路燈在室外高濕、高溫環(huán)境下的表現(xiàn)不太如人意，死燈的現(xiàn)象時有發(fā)生。

    熱管的原理很簡單，就是相變技術。所謂相變就是液→氣→液的循環(huán)變化過程。我們知道，液體——以水為例，吸熱變?yōu)闅怏w，氣態(tài)水放熱變?yōu)橐簯B(tài)水。熱管就是利用這一吸一放來傳遞熱量的。

    一般的熱管是用銅來做，銅的導熱速率高，散熱速率低，把熱量導出來，可是散不出去。于是就有了銅鋁結合的熱柱。銅的導熱速率高，用來導熱；鋁的散熱效率高，用鋁來散熱。

    這樣的組合貌似天衣無縫，實則缺陷很多。首先第一個就是銅鋁的結合問題，東莞散熱片稍微知道點化學知識的人都知道，銅和鋁的熔點不一樣，是不可能焊接到一起的。

    那么只能粘合，這樣的話極易出問題，也就是可靠性不佳。其二，熱管有取熱極限，一旦管內(nèi)沸騰，熱管就極有可能爆掉。這些缺點使得熱管非常不可靠。